问界M9 之所以能够引起如此大的关注，其独特的黑科技是最功不可没的，毕竟是华为亲力亲为打造的旗舰车型。在配置方面也是打包了“超级全家桶”，你所知道的智能配置，比如ADS 2.0高阶驾驶辅助、HUAWEI xPixel、HUAWEI AR-HUD、AI 大模型、HUAWEI SOUND等全数上车，智能配置直接顶满。

百万像素智慧大灯 HUAWEI xPixel，功能性很丰富，总共涵盖了十余种使用场景，包括节日祝福、天气提醒、变道灯光提醒与路径、窄道灯光提醒、隧道灯光亮度增强、车道两侧安全指引等模式。问候对于车主来说是个锦上添花的功能，在行车情况下，跟车场景会提示出车辆与前车的距离，这种可视化的信息对于新手非常友好；变道场景，可以根据变道需求照亮即将变道的行车线，在亮度不够的道路也能提高行车安全性。这些模式对于路面上的参与者都有着交互效果，无论是主动安全还是被动安全方面都做到了细致的考量。在整个行驶过程中，想要做到实时且精准的灯光效果，除了对目标有明确的感知能力之外，还得把车的俯仰角度、车身姿态补偿等多种信息都考虑在内，这全得益于自研的最佳精准感知算法和高像素光技术。

鸿蒙智能座舱自发布以来，无论在业内还是用户群体中都有口皆碑。而据说问界M9上将会搭载最新的鸿蒙智能座舱4.0，全面优化升级后，它将汽车智能化表现进一步放大，比如六音区声源定位、多屏多通道双向流转、多人多屏多音区并发控制、多屏跨设备投屏等功能，能够实现真正意义上的驾驶、娱乐、工作全场景互联。就以上提到的以及未详细讲述的黑科技配置，每项都是“大拿”，对于消费者来说，全是吸引力，理想L9虽然各种配置都符合消费者使用，但是在问界M9“天花板级”的黑科技面前只能当个“弟弟”了。

外观方面，问界M9遵循华为一以贯之的“极致、纯净、简约”设计原则，秉承以人文本设计理念，以遨游天地之间的鲲鹏为灵感，引入全新家族化设计语言。其中，最引人注目的当属车侧一条非常有辨识度的“天际线”设计，平直贯通的水切线将车身一分为二，双拼色涂装使得车身更显修长，也更加豪华。

而“大”对于国内消费者来说，真的有着莫名的吸引力。车身尺寸方面，问界M9的长宽高为5230/1999/1800mm，轴距为3110mm，定位为全尺寸SUV，比理想L9要更大，从体量感来说，直接将气场拉满，相信没有人会拒绝这种尊崇感。

问界M9的车身庞大，再加上电池的负重无疑更加考验底盘功底，在性能、驾控方面就很考验厂家了。动力方面提供纯电和增程两种动力版本，纯电版采用电动双电机四驱系统，续航里程轻松突破600+km。增程版则采用1.5T发动机和电动双电机四驱系统的组合，整车能耗低至6.9L/100km，续航里程预计将突破1000+km，不管是哪个版本都会开着爽快且不会有续航焦虑。

而根据之前的消息，问界M9将会使用全铝合金底盘，意思是包括前悬和后悬的支撑臂、羊角等都会用上铝合金材质，这就下足本钱了。另外像一体化压铸车身，并标配空气弹簧及CDC减震系统都为它的好开打下了基础。目前该级别车型是都拥有空气悬架以及可变阻尼悬架的，像理想L9在行驶舒适性方面做得就挺好，多种模式也能带来不同的底盘表现，但是从高级感或者今后更多底盘OTA能力来看，问界M9的全铝合金底盘的可塑性以及上限就更令人期待了。

大型SUV动辄5米多的车长在城市中“开船”是有诸多不便的，问界M9对此已经做了万全准备，那就是加入更多智能电控系统，比较核心的就是HUAWEI DATS系统，它能够通过感知车轮与路面的动态接触情况进行策略计算，从而实现整车控制和扭矩动态自适应调节，简单来说就是车辆经过一个减速带时会更平稳，更有信心加速。相信问界M9在城市中的灵活度也更高，大车也能轻盈好开。