铄石流金，火伞高张。随着即将到来的酷暑7月，酝酿已久的铅酸电池国家标准将于今年7月1日起开始实施，电动车新国标也将于明年4月份起正式执行，这也意味着整个行业的技术门槛、新产品的应用性和可靠性都将有所提升。超威总结了中国工程院院士、核试验技术&分析化学专家杨裕生院士和全国铅酸蓄电池标准技术委员会主任伊晓波对电动车新国标和电池新国标的解读，在这里分享给大家。
电动车新国标解读
中国工程院院士、核试验技术&分析化学专家杨裕生在《新国标专家谈》采访中指出，铅酸电池相对锂电池有着安全性高、价格便宜、生产过程标准化、自动化程度高、污染易控制等优势，而电动车新国标政策下，未来的铅酸电池发展的趋势将会是更加的轻小简便，相同的体积和重量下比能量（能量密度）更高，使用寿命更长。
杨院士还特别提出了对超威过去所做成绩的肯定和对超威未来发展的希冀，一直以来超威在行业内都是技术领先。杨老希望超威在新的一个20年里，能按照新国标的要求，坚持不断的创新。
电池新国标解读
全国铅酸蓄电池标准技术委员会主任伊晓波在采访中提到：
1. 电池新国标首次补充了关于能量密度的要求，电池轻量化发展将成趋势；
2. 增加了铅蓄电池在-18℃下的低温启动能力；
3. 增加了电池的阻燃性，保证电池在充电和使用过程中不会因为电池起火造成危险；
4. 增加了组合一致性，确保组合电池的稳定性能；
5. 明确提高了快速充电的性能指标；
6. 增加了铅蓄电池的寿命可靠性；
超威技术委员会作为此次电池新国标的主要起草单位，受到了伊主任的高度赞扬。伊主任称，在整个电动车行业发展的十几年来，超威一直是以技术来引领和发展，在行业内有目共睹，在技术创新方面，特别是在轻量化高能量密度方面做出了极大的贡献，在行业中起到了引领作用。
除此之外，小威老师还总结了超威在“技术领先”上的一些干货，在这里一并分享给大家：
1. 首次将石墨烯技术应用到电池中，在行业内具有里程碑式的意义。采用石墨烯技术跟铅酸电池技术的应用，大幅升级电池电量的同时，其抗冻性、载重力、爬坡性能、使用寿命、以及电池稳定性也获得了全面提升。
2. 在快速充电材料上的研究取得了大幅的创新。负极配方、正极配方的创新与应用，使得超威电池不仅能在1个小时内达到100%的荷电，甚至远远超过100%。
3. 阻燃材料方面的技术领先。阻燃壳体的积极研究，尽量采用低成本的应用技术，使得电动车电池的阻燃性在控制经济成本的基础上实现最大化。
4. 在整个生产过程中，为了实现新国标，从工艺质量控制包括计量、测量、品质管理等方面，全方位地在提升有效性。
超威不仅为新国标的制定贡献了自己的绵薄之力，也通过不断的技术创新，为7月1日电池新国标的正式实施做了大量的技术应用和储备，在行业内发挥了领头企业应有的积极引领作用。“倡导绿色能源，完美人类生活”，是超威一直以来秉承的企业使命与愿景。“技术领先”，我们是认真的！
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