行人、自行车、电动车这些非机动车的管理，历来是各省市的交通难题之一。
粗暴的一禁了之，往往只能维持一两个月的秩序，时间一过，就又变得一团糟。
偌大一个中国，难道就没人能管好它们吗？
也不尽然，下面这些地区，就各出妙招，管好了行人与非机动车。
孝感：一传一劝导 治理电摩违规
孝感交警采用新型劝导模式劝导违法驾驶摩托车、电动车驾驶人。
和传统的罚款或教育不同，孝感交警们在抓住一名违法行驶人后，不会亲自进行交通安全教育，而是要求这名违法行驶者留下。
让其等候到下一名违法驾驶人到来，由第一名违法者亲身对第二名违法者进行交通安全教育。
漫长的等待是提醒也是鞭策，而让市民对市民进行交通安全教育，则能够起到相互提醒的警示效果。
四川：朋友圈集赞免被罚
今年3月，四川交警开创性的想到了一种新的交通违章治理方法：集赞换处罚。
结合常态化交通文明指数测评工作开展行人、非机动车违法行为查处。
要求违法当事人将自己的违法行为发到微信朋友圈曝光，待集满20个赞后，方可免于处罚。
中山：罚写、罚站替惩罚
在中山地区，电动车违章后一贯的惩罚手段被取消，取而代之的，是‘罚抄’‘罚站’这种看似处置学生的方法。
让人大跌眼镜的是，这种看似儿戏的管理方式却行之有效。
写完交通安全法规，要45分钟；写完路面劝导违法体验，要30分钟。
繁重的任务让市民感叹：“好多年没写这么多字了！
至今，已经有1.1万人接受了这一惩罚，中山地区的道路交通状况大为改善。
福州：市民参与 有奖抓拍
抓拍违章，曾经是只属于汽车的特权，但在这个地区，非机动车违章照样会被一张大网抓拍，而且，这张网，还是一张人人都能参与的有奖大网。
这个地区，就是福州，这张网，叫‘交通违章随手拍’。
福州交警通过设置在街头的摄像头网络和‘随手拍’APP,构建出了一个市民主动参与的监控大网，让所有违规者无所遁形。
除了在“福州交警微发布”随手拍上认证后，市民也可以登录福州交警支队门户网站，上传抓拍的交通违法图片、视频资料（违法行为发生之日起3日内）。
交警部门采用举报资料后决定给予举报人奖励的，将在10个工作日内按举报人提供的银行卡号进行奖金兑付转账。
对多人举报的同一违法行为，按举报登记时间顺序，奖励最先举报人，不实行多头奖励；对多人同时举报同一交通违法行为的，视为一次举报，奖金由第一实名举报人领取。
大冶:喷水警示闯红灯
行人闯红灯管不管？管！可怎么阻止行人闯红灯，确实是个难题。
治理“中国式”过马路，大冶有新招。
大治在红绿灯路口安装了“高科技”设备——行人闯红灯自动识别抓拍系统。
自动抓拍和自动识别不是新鲜事，新鲜的是，这款系统还会自动喷水，警示闯红灯的行人。
该系统由五根黄色“铁桩”组成，分别置于人行横道的两边和中间，里面通水。
“铁桩”有发光灯，随红绿灯显示红色或绿色，内部有自动喷水装置。
旁边的屏幕播报安全提示，还有彩虹灯照射，指挥行人安全过马路。
当行人闯红灯横穿马路时，除了常规的警示音之外，‘铁桩’还会射出水雾，阻止行人。
喷出的水雾不高，也不是太大，喷水高度在成年人的腿部位置，但提醒效果非常明显。
多地区：学生骑车考‘驾照’
学生是自行车大军的主力，管好学生，就能管好绝大多数的自行车。
为了管好学生骑自行车，南京地区于08年推出了一项政策：学生骑车要考自行车证，且治理效果良好。
目前，该政策已在多地实施。
自行车“驾照”考法跟考机动车驾驶证差不多，分为理论知识考试、桩考和路考三项。
其中路考最为重要，民警在马路上观察学生骑行情况，特别是在路口、拐弯等路段的反应，以确定学生是否具备骑车上路的能力。
三项考核都通过后，交管部门会向学生发放一张与教育部门共同制作的“自行车驾驶证”，证上除了姓名、性别、照片等信息外，还有个编号，与学生证同时使用。
骑车学生在一个学期内超过3次违章，将被取消评选“三好学生”的资格，班级也相应被取消评优资格。
此举由南京市教育局和南京市交管局联合推出，以提高学生交通安全意识，数年来良好的管理效果引发了教育部门的重视。
目前，天津北辰区、浙江宁波、广东顺德、四川成都等地均学习了南京的成功经验，要求学生通过考试、取得不同名目的“自行车驾照”才能骑车上路。
教育是“目的”，处罚是“手段”。
出奇招归根结底依然是想提高大众的交通安全意识，保障道路交通的安全与畅通。
相比‘一刀切’的禁止模式，这些奇招在实际管理上更加有效。
多种手段，最终目的还是要尽量减少交通违法行为，从而使道路交通秩序更加良好。
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