使用新能源车来代替传统燃油车是一种趋势，但这个趋势目前受到储存容量、容量退化和充电速度三方面的限制。日前，哈佛大学的研究组攻克了三大难题之一，成功通过流体电池技术解决了充电电池的储存容量退化问题。
对于充电型电池来说，长期使用导致的储存容量退化是用户难以忍受的问题之一。哈佛大学的研究人员也这么认为，所以他们致力于改良充电电池的持续时间，终于研发出一种基于流体电池技术的化学“魔术”，打造出能用上十多年且不怎么需要维护的充电电池。
这种新型电池技术基于流体电池技术改良，传统的流体电池本身通过两种液体的离子交换来获取电能。这样虽然可以让系统变得更加灵活耐用，但同时也会导致电能储存量退化的现象，这也意味着其需要定期维护才行。对此，哈佛的科研人员找到了解决办法，他们对该种电池中的电解液进行了结构调整，成功地让它们都具备了水溶性能力。也就是说，它们可以使用中性水来获取电能，而不再是具有腐蚀性或有毒的液体，这意味着这种技术使用起来不仅更加安全而且维护成本也非常低。
更重要的是，这种电池还非常耐用。据团队介绍，他们在对电池进行了1000次完全充电之后，电池的能源储存容量仅丢失了1个百分点。该数值相对于大部分锂离子电池来说算是非常非常低了。
据了解，哈佛大学最新研发的这种流体电池技术将不仅只适用于移动设备这种小型设备，未来它还能被运用到大型能源储存系统，如大型车用电池和太阳能面板等。
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