中国的新能源汽车事业正在越来越大，越来越红火，这个市场发展壮大的同时，无可避免的也迎来了一些外来势力的介入。在2017年也不例外，一些外企的新能源车型，在这个新春到来的季节，即将介入新能源市场。
1、大众概念车I.D.
大众在巴黎车展带来了基于全新MEB平台打造的首款纯电动概念车——I.D.。该车采用专为纯电动汽车设计的平台MEB，新车造型上看起来十分科幻，后排车门采用向后滑动开启的方式。根据参与电动车计划的大众高级官员称，Nuv-e概念车将配备可扩展电动机、轴和悬架，这些架构可衍生出从微型车到豪华车的各种车型。据了解，I.D.将于2020年开始量产，并有望国产。
2、大众e-Golf
大众e-Golf车型的外观设计与普通版高尔夫车型大致相同，细节改变体现在前脸的进气格栅改为更具科技感的造型。车尾配有G-Golf标识，以体现出其特殊动力形式。内饰方面，大众e-Golf车型在配置上更加丰富和人性化，搭载了5.8寸触摸屏幕的多媒体信息系统等。本次在巴黎车展上面，信息显示e-golf的续航里程为300公里。这款车预计将会更快国产。
3、雷诺ZoeZE40
雷诺ZOEZE40车型相比现款车型的续航里程从240公里提高至400公里。据悉，新车将于今年10月份在欧洲市场正式上市。据悉，未来国产ZOE的可能性极高。
4、丰田PriusPHEV
新一代普锐斯插混PriusPlug-inHybrid外观犀利，大量运用了空气动力学套件。尾部设计独特，高腰线、单车厢结构、C柱的隐藏等设计，让新车有着奇葩的造型，绝对让人过目不忘。动力系统与PriusPrime北美版基本一致，搭1.8L发动机，最大功率72kW，最大扭矩142Nm，全国加盟代理联系微信liuzhong999前后各一台电机额定功率分别为53kW和23kW、扭矩为163Nm和40Nm。续航方面，由于插电混动版车型加大了锂离子电池容量，所以满电下纯电续航达60km，快充可20分钟充满80%电量。普锐斯是最早国产的混动汽车，但发展一直不顺。此番丰田推动了卡罗拉、雷凌的混动国产化之后，新款普锐斯混动及插混车型预计也不会太久就会与中国消费者见面。
5、Smartforfour
Smart在本届巴黎车展一口气带来了三款纯电动车型，分别为全新fortwo、forfour以及敞篷版的电动车型。现款SmartfortwoEV的电池容量为17.6kwh，最大续航145km;电机功率为55kw，后驱，最大扭矩130牛米。有意思是，不管是哪款车续航里程均为160公里。并且前进气格栅处贴有electricdrive标识，以显示与普通版车型的区别。目前，2座版本的SmartEV已经以进口的方式在中国销售，相信未来这三款电动车均会与中国消费者见面。
6、宝马740Le
宝马740Le插电式混动版的外观设计与普通版车型相比并没有太大变化，整车造型十分大气，前灯组内部也融入蓝色元素，并在C柱贴有“eDrive”标识显示身份。动力系统方面，宝马740Le搭载的是由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成插电式混合动力系统，其综合最大输出功率为326马力，纯电动模式下续航里程为40km。预计宝马740Le将会以进口的方式在中国销售。
7、奔驰纯电动SUVGenerationEQ概念车
奔驰本次在巴黎车展上面展出了GenerationEQ概念车，该车是基于成熟电动车架构进行设计，是一款流线型、全轮驱动及全电动SUV，采用模块化设计（类似于特斯拉）。目前这个设计架构同样适用于奔驰旗下其他车型的开发。该车紧跟时下潮流，用摄像头取代了两侧后视镜，门把手和雨刮器都被隐藏，按照空气动力学塑形。车内中控系统用极宽的24英寸液晶显示屏取代了传统的仪表盘，方向盘的三根辐条上有两根上安装有OLED触摸屏，驾驶员可用手指点击菜单控制车辆。在性能方面，单次充电续航里程达到500km（310英里），从0-60mph加速只需5秒。
今年8月，戴姆勒股份公司（DaimlerAG）提交了旗下纯电动车子品牌的商标注册申请，新品牌将命名为梅赛德斯-奔驰EQ。新品牌初步的产品规划包含了2款纯电动SUV及2款纯电动三厢轿车，GenerationEQ便是其中之一。奔驰官方表示，GenerationEQ已经很接近生产，但是并未透露具体量产时间。
8、保时捷CayenneSE-Hybrid
保时捷卡宴SE-Hybrid的外形与普通车型区别很小，前翼子板上的“e-hybrid”标识显示了其混动身份。该车搭载3.0LV6机械增压发动机，最大公里245kW，最大扭矩440Nm，在一台最大扭矩310Nm的电机配合下，混动系统可输出306kW的最大功率和590Nm的峰值扭矩。在性能方面，0-100km/h加速时间仅为5.9s，百公里综合油耗仅为3.4L，每公里二氧化碳的排放量为75g，这将对帮助豪华汽车达到欧盟标准非常有利，预计也会以进口的方式来中国市场掘金。
9、保时捷Panamera4E-Hybrid
保时捷推出了全新Panamera4E-Hybrid插电混动车型，新车在整体设计方面沿用了汽油版的整体思路，只是在细节方面融入了新能源的专属设计。在发动机方面，配备了一台2.9L双涡轮增压V6发动机，以及一台电动机，搭载一款14.1kWh的锂电池。综合最大功率达340kw,最大扭矩达700Nm，纯电续航里程达到50km，欧洲标准百公里油耗为2.5L，0到百公里时速加速达4.6秒，最高车速可达278km/h.预计将会以进口的方式与中国消费者见面。
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