两会期间，全国政协委员、中国一汽总经理奚国华建议，抓住我国汽车工业换道超车的战略机遇期，加强自主创新，突破核心关键技术，加速推进我国新能源汽车国民化。
变革产业▶ 创新迎接未来
作为我国的支柱产业之一，传统燃油车产业在我国始终呈现‘大而不强’的状态，诸多国产车企并无完整的整车研发能力，核心技术受制于国际整车厂。 相反，新能源汽车产业在我国作为自主创新产业，具有完整的研发体系和较快的发展速度，更具备作为国民车的基础条件。 因此，奚国华代表表示：“目前，我国新能源汽车产业快速增长，配套体系发展迅速，具备了作为国民车的基本条件；应该加速发展新能源汽车，这是我国汽车工业换道超车的重大战略机遇。”
多头聚焦▶ 剖析产业优势
从创新角度来说：以新能源国民车发展为关键突破口，进行技术创新和模式创新，是形成我国自主特色技术、规模化优势及差异化竞争力的战略性举措。
从协调角度来说：我国汽车市场本土消费特征明显，是发展新能源国民车的良好机遇，更是促进基础设施建设与汽车产业协调发展的良好机遇。
从环保角度来说：加速新能源国民车的推广和普及，对实现汽车产业节能减排、保持健康持续发展具有重大意义。
从开放角度来说：发展新能源国民车必须依托央企、跨国公司、造车新势力、科研机构等联合多样的开放式创新，快速形成高质量、高效率、快迭代的研产供销能力。
从共享角度来说：发展性价比高的新能源国民车是全面建成小康社会、满足人民日益增长的“美好生活、美妙出行”追求的有效途径。
四项战略▶ 助推国民化进程
奚国华建议，我国应抓紧制定新能源汽车国民化战略，突破核心关键技术，提升产业的国际竞争力，服务全面建成小康社会。
他还提出了具体的四项建议：
1、确立新能源国民车的地位，将其纳入新能源汽车发展规划，成为国家战略的一部分，推动新能源国民车发展；
2、设立国家级专项基金，对研产供销用五方面给予全面扶持；组建新能源国民车产业联盟，加强原始创新与集成创新的结合，突破核心关键技术；
3、全面布设基础设施，加速充电站、充电桩等基础设施建设，提高新能源车使用的便利性和经济性；
4、为促进新能源国民车相关产业的发展，制订并提高有关政策的扶持力度。
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