贾跃亭,是老赖还是梦想家?

最近,贾跃亭的ff91又拉到了第九城市一批合计6亿的投资。

这让这个企业再次起死回生。

在唯一资本的乐视都差点倒闭后,

贾跃亭凭什么拉到这么多投资?

事迹傍身的贾跃亭

贾跃亭这个名字的说服力其实相当惊人。

从说服乡亲们跟着他洗煤、到成立单独的卓越公司,再到乐视的大火特火。

这一路上明面来看:贾跃亭一直在重复拆东墙补西墙。

新车V9发布,贾跃亭凭什么忽悠这么多人?

但是,每一次他都能成功的完成基本盘的建设!

这说明贾跃亭除了说服力,还具备很尖锐的眼光和同级别的实干能力,让人相信他能做出东西。

所以他开始造车的时候,投资人们都觉得这是有可能的。

把概念当商品售卖的FF91

另一方面,投资者看好的不只是贾跃亭,也是他的ff91。

作为造车新势力,FF91主要的卖点还是很明显的:

首先、在这款车型上,概念的堆砌体现得淋漓尽致。

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贾跃亭收购了数家美国企业,无论是先进的电机技术还是比同时期车型更高的600公里续航,目的都是在这款车型上实现概念堆砌,从而吸引投资入局。

第二,这款车的大小十分惊人:

车身长5.25米、宽2.283米,高度1.598米,轴距3.2米,已经可以说是完美的D级车尺寸。

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不要小看‘大小’这个概念,这意味着这款车可以名正言顺的冲击豪华车市场而不受成本限制。

第三,这款车的外观有非常明显的炫技特征。

银灰色的组合和特立独行的取消后视镜设置,非常吸引一般人的眼球;

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再加上贾跃亭曾经持有的乐视网相关技术与概念,可以说这款车在发布早期实际上具备很强烈的‘未来车’卖点和特征。

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最近,贾跃亭公布了新车V9:从上图可以看出,他现在又开始玩互联网+了。

V9展示的那些概念,在其他的造车新势力宣传册上也能看到。

想必这款新车,又将把一群人拉进他的‘造车大业’中。


而只要‘造车大业’仍在维持,

就不能贸然给他下定义。

因为,他随时可能翻盘,

就像之前的每一次一样。