近年来车市价格狂飙，普通老百姓的钱包也就都不算太鼓。
买车，自然也要选择性价比更高些的。
电动汽车因为补贴的优惠政策存在，和同档次的燃油车相比性价比往往略高一些。
而且，电动汽车不仅不限行，更不限号，买车上路所需的时间也就更短。
不过，一般人呢，买车都是从入门级开始买，电动汽车也一样。
下面这几款入门级车型，价格普遍在5-10万元，比较适合这类型的车友们。
接下来，我会从优势、劣势、价格、续航这几个大家最关心的方面，对这些车型做一个简短的介绍。
车名：北汽EC200
补贴后价格：4.98-5.58万
优势：性能全面
劣势：无明显优势
续航：156KM
北汽EC系列是国内最畅销也最常见的电动汽车车型。
这一系列的车型以性能全面著称，普通车主能想得到的需求，在这级别的车型上都能有所实现；但同时这也是这一车型最大的缺点，这些由于性能偏重于全面性，北汽EC系列没有任何特别的优势。
但对于一般的购车者来说，性能全面本身就是最大的优势。
车名：奇瑞eQ1
补贴后价格：5.78-6.18万元
优势：高续航、贴心驾驶服务
劣势：驾驶时手感偏轻，力反馈弱
续航：251-301公里
奇瑞EQ系列是目前电动汽车市场中最为专精‘小车’领域的车型。
作为常年专精这一类别的效果，EQ1的续航比同类车型要高很多，也更了解这级别司机的驾驶需求；拥有电动行李箱、前排安全气囊、无钥匙启动、车窗防夹、后视镜加热等同级别比较少见的配置。
但过于专精‘小车’，也让EQ1的动力略弱，从而有了力反馈不足，驾驶手感偏轻的弱点。
车名：江淮iEV6E
补贴后价格：4.95-6.95万元
优势：充电时间短、内饰质量高
劣势：空间较小，力反馈过强
续航：170-310公里
在微型电动汽车市场，江淮iEV6E是一款颇具口碑和人气的车型，特别是在续航和工艺方面。
江淮iEV6E目前提供从170-310四款不同续航里程的车型，其最高续航的车型在微型车级别里堪称优秀。
而快充性能则是江淮小车的最大优势，一小时内就能充满80％电量。
此外，江淮整车的质感和内饰的做工都相当不错，但后排空间表现十分凄惨；且因为调教不太好，力反馈强的同时，高速行驶时的颠簸感也很强。
车名：江铃E200s
补贴后价格：4.98-5.28万元
优势：外观精美、空间良好
劣势：内饰较差、转向加速表现差
续航：200公里
江铃E200S是由E200车型升级而来，更换了全新的外观和腰线的改款车型。
升级后的新款在外形和内部空间两方面都表现良好，乍眼看去甚至会觉得自己在看一款造型优秀的燃油跑车。
但和旧款一样，内饰方面仍有较强的塑料感；而且正因为只是升级款而非新款，旧款上值得诟病的转向偏硬、手感不足问题同样被继承到了江铃E200S身上，成为这款车最大的缺点。