通用汽车在墨西哥西劳（Silao）的三家工厂已经停产，包括生产雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡的工厂，暂时解雇了约6，000名工人，原因是美国汽车工人联合会（UAW）罢工导致零部件短缺。
此次罢工已进入第16天。通用汽车发言人表示，“首要任务是达成协议，让所有人尽快重返工作岗位。”
通用汽车的建议是，在其位于俄亥俄州罗斯敦(Rosetown)的汽车装配厂附近建造一座电池厂，并将装配线上的工人转移到这一新工厂，汽车装配厂将被关闭。正因为此，通用汽车需要找到一个合作伙伴来组建这一电池工厂，而LG化学极有可能成为通用汽车的电池合作伙伴。
MAZDA 3 AXELA昂克赛拉占马自达品牌总销量的比重超过40%。该车型的全新一代产品次世代MAZDA 3 昂克赛拉已于9月26日正式上市，7款车型的官方指导售价区间11.59-16.89万元，马自达3目前在中国市场的用户已经超过100万。
在此之前，保时捷已经扩充了1500名工人为Taycan第一年的生产做准备，现在又根据市场变化增加了500个工作岗位，预计将在2020年第二季度末完成招聘流程。
特斯拉表示，与现有的Model 3生产线相比，上海超级工厂将进行简化，并更具成本效益。第二阶段完工后，该工厂的年生产能力将达到50万辆，较初期的25万辆增加一倍。
本田近日宣布将停止开发新的柴油发动机，并将于2021年前在欧洲市场停止柴油车销售，把资源集中到混合动力和纯电动汽车等新能源产品上。目前，本田在欧洲市场主要销售两款柴油车，分别为思域和HR-V。
本田计划在2021年前关闭位于英国的装配厂，从而逐步停止柴油车型的销售。按照计划，到2030年前，本田全球销量的65%由混合动力汽车和纯电动汽车组成；欧洲范围内，到2025年前将全部替换为电动车，目前这一比例还不到10%。
NHTSA表示，他们正在评估特斯拉是否应该在5月召回2000辆电动车，而不是发布软件升级以修复可能导致电池起火的潜在缺陷。该机构已展开一项审查，以评估一份请愿书中有关特斯拉处理2012-2019年版的Model S和Model X车型软件升级方案。
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