近几年汽车市场尤为激烈再加上今年疫情爆发导致各大车企更加困难，面对风雨飘摇的汽车市场优胜劣汰的情况不可避免，有比亚迪、蔚来的异军突起，也有华泰汽车的日暮西山。
华泰汽车其实从2019年就已经开始出现问题，从去年开始就频频出现资金问题，多次所持股份遭到司法冻结。直至近日爆出华泰汽车所持的19.77%曙光股份已经全部被冻结，为期三年。
在2019年华泰汽车就出现了破产传闻，虽然公司已经澄清但紧接着又爆出其所持有的曙光汽车股份被冻结负债资金高达26.12亿元，没过几天又因拖欠1317万贷款遭到起诉，华泰汽车可以说已经是摇摇欲坠危在旦夕了。在2019年年底发布公告表示公司会加紧寻找新的盈利点缓解公司问题，但按当前的发展趋势来看目前华泰汽车并没有找到有效的解决办法。
华泰汽车自2000年成立到现在20年，在2017年销量达到最高点，销售量高达13.2万辆，但这大好形势并没有维持太长时间，接下来的几年销量直线下滑，仅一年的时间，2018年销量直降到8.6万辆，2019年甚至只有152辆。面对这样的数据华泰汽车是否真的已经回天乏术？
其实摇摇欲坠的不止华泰汽车一家车企，当今市场竞争激烈大浪淘沙下有被淘汰的也有扶摇直上的。如何能在当今汽车市场占有一席之地成为各大车企共同的课题，首先要在行业里站稳脚跟才能谈到未来发展，否则一切都是空想。企业绝对不能固步自封，应该顺应时代发展，开发新技术，公司全面升级这样才能存活下来。
其中老牌的红旗汽车，后起新贵蔚来、比亚迪等等还有很多车企都在努力并且已经得到了不错的成绩。以客户为主体服务于客户，制造客户想要的才是未来汽车行业的发展方向。
纵横观点：想要得到车主们的认可汽车的性价比才是关键，电动汽车动力电池蓄能量和使用寿命、车子的续航里程、外观设计、内饰配置等等都要精益求精。动荡的汽车市场带来的不只是危险也有机遇，我相信能够坚持下来的企业肯定都会有质的飞跃，大家拭目以待共同见证。