12月4日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，钠离子电池的投资正在扩大，这对主导电动汽车和能源储存装置市场的锂离子电池构成了挑战。
据悉，比亚迪和宁德时代等中国主要电池企业正在进行投资，建造钠离子电池生产工厂或增加产量。
今年6月，比亚迪签署了价值14亿美元的钠离子电池工厂建设合同。这是中国国内最大规模的钠离子电池工厂。
宁德时代今年4月表示，将从今年开始在部分车辆上使用钠电池。
与锂离子电池相比，钠离子电池具有价格低廉、原料丰富等优点。但其缺点是能量密度低，行驶里程短。
因此，钠离子电池将主要用于低价型电动汽车或短途行驶用电动汽车、能源储存装置等。
韩国业内认为，钠离子电池还有可能削弱锂离子电池的统治地位。
据彭博社预计，到2035年，钠离子电池可将锂需求减少约272000吨。
不过，只有提高钠离子电池的能量密度、延长循环寿命的技术开发，才能确保大规模市场。
目前钠离子电池市场由中国企业主导。中国的锂电池生产也居世界之首。
欧洲和美国的电池企业缺乏钠离子电池生产经验，被认为竞争力落后于中国企业。
（转自网易）
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