近年来，在“双碳”背景下，中国石化驻浙企业紧抓氢能产业链发展窗口期，围绕长三角一体化强化氢能供应保障，推进氢能产业发展速度，加快完善浙江省加氢站布局，深度参与推动氢能公交、重卡、物流、港口等氢能场景应用，为长三角“氢能走廊”描绘明晰发展轮廓。
图为奔驰在长三角“氢能走廊”上的氢能重卡。
当前，中国石化能源转型升级步伐持续加快，正在深入推进化石能源洁净化、洁净能源规模化、生产过程低碳化。宁波镇海炼化是中国石化最大的炼化一体化企业，氢能资源丰富，目前总产氢能力达65.3万标立方米/小时，有2.5万标立方米/小时的高纯度氢气可供外送。镇海炼化相关工作人员表示，当前企业正充分发挥本地“产学研用”合作优势，实现“制、输、储、加、用”氢能一体化工业场景应用，积极推动氢能客运、氢能重卡、氢能冷链运输的规模化应用，推动长三角氢能制备领域、氢能储运领域、氢燃料电池生产领域、加氢站领域以及氢能源车领域等氢能产业链五大领域不断完善。
2023年12月，随着一辆装满200公斤氢气的管束式集装箱驶离浙江嘉兴平湖滨海大道加氢站，中国石化首笔氢能“母站”批发业务达成。
嘉兴平湖滨海大道站是中国石化首座批零兼营“五位一体”的综合能源服务站，目前该站氢气零售日均服务100余辆氢燃料电池车，日均加氢量达680公斤，日最高峰突破1.3吨，氢气销售在系统内处于领先水平。
图为嘉兴平湖滨海大道加氢站
近日，该站在传统氢气零售模式的基础上，成功取得了氢气批发的业务资质，该加氢“母站”除供应本站氢气零售加注业务外，每天能为2至3辆管束车提供充装，还可服务周边加氢“子站”，助力氢能源网络的推广和布局。
相关负责人介绍，这样的加氢“母站”可以大幅度提升社会保供能力，确保站点在氢气需求旺盛或制氢企业设备检修之际稳定运转，拓宽新能源领域的业务渠道，提高氢能源在不同场景推广应用的便利性。除了滨海大道加氢“母站”之外，2023年以来，镇海炼化正在如火如荼地进行加氢站二期项目建设，计划打造浙江省最大加氢“母站”，远景规划每日供氢能力达到10吨。
截至目前，中国石化浙江石油已建成10座加氢站，实现“氢能走廊”“连点成线”，上海、宁波、嘉兴、杭州区域氢能车辆通行，标志着跨区域氢能物流干线常态化规模化运行具备成熟条件，催生了一条长三角地区氢能源重卡物流运输的大动脉，为将来“以线扩面”打下坚实基础。
（转自能源界）