2016-05-16 小新 新能源纵横
超威集团创立于1998年，主要致力于动力和储能电池的研发生产。18年时间里，超威抓住改革开放和动力电池发展的重要机遇，以“倡导绿色能源，完美人类生活”、“立志成为全球新能源行业伟大的公司”为使命和愿景，赢得了市场的认同和消费者的信赖，从一个只有十几人的小作坊稳健成长为2万多名员工、销售额突破600亿元的香港主板上市公司。
四月的金陵，春融百花俏，烟雨正时节。2016年4月17日，中国国际新能源汽车展览会在南京国际博览中心开幕，本届展会超威电池又一次以展会冠名商的重量级角色如约而至。
如今，提起超威电池可谓是家喻户晓，妇孺皆知。超威依靠过硬的技术、优质的服务在如今的行业领域内独占鳌头。可是，我们不禁好奇，超威从一个名不见经传的小作坊成长为今日老百姓耳熟能详的知名企业，到底是什么力量支撑它挺过最初的艰险，到底是什么力量让它在竞争激烈的今天依然行走在行业的最前沿？
带着这些疑问与好奇也借此次展会契机，《新能源纵横》杂志有幸采访到超威集团新能源事业部杨发根总经理。听他解读超威电池关于品质、关于市场的定位，听他解读超威关于明天、关于理想的践行。
“ 新能源这个产业本来就是民生产业，超威作为一家民生企业，一直以来也是在围绕这两块市场来做产品。”
《新能源纵横》：
一直以来超威对新能源汽车包括低速和高速都很关注，也一直在与时俱进地努力打造更好的产品，在整个市场的占有率上我们也是有目共睹。那么在后期，超威对于高速电动汽车领域有没有更进一步的计划，有没有更加高质量的产品推出给高速市场？
杨发根总经理 :
目前新能源市场分为两块，分别是低速市场和高速市场。新能源这个产业本来就是民生产业，超威作为一家民生企业，一直以来也是在围绕这两块市场来做产品。首先，目前整个新能源产业还是以低速为主，虽然高速市场可以拿到大额的国家财政补贴，但是发展不是很健康，制度、法律、结构不完善，更是出现了骗保等一系列问题。再加上昂贵的价格，对于大多数的普通老百姓来说还是有一定的距离。再者，从高速市场的资质方面来说，高速领域对于企业资质有着严格的要求，没有资质就拿不到国家补贴，拿不到补贴的话成本就会维持在高位水平，打开市场的难度可想而知。但是总体来说整个新能源市场从两轮到三轮、从三轮到四轮、从低速到高速，这个大的趋势是不会改变的，当然了超威也会审时度势，站在时代的最前沿，努力为消费者打造更加优质的产品。
“消费者认同的是真正的高品质，而不是某个假冒的名称，超威要做的只是做好自己。”
《新能源纵横》：
最近市场上出现很多打着“黑金”名号的或真或假的电池品牌，对此超威持何态度？有何行动？
杨发根总经理 ：
首先，“黑金”电池超威是第一家最先研发、生产出来的。很久之前超威在两轮上就已经推出了，在四轮上的安装使用我们会在今年8月份正式推出。大家都知道超威是从动力电池起家的，目前全国包括两轮三轮的所有企业中，使用超威电池的企业占到了65%以上。消费者认同的是真正的高品质，而不是某个假冒的名称，超威要做的只是做好自己。在锂电方面，超威在2007年就开始与清华大学合作研发项目，去年超威在锂电池领域投资超过5个亿，因为超威看准了国家在引领电池行业往锂电方向发展，所以在锂电方面超威也在加紧备战，争取也取得大的成就。
《新能源纵横》：
刚才说到超威在四轮领域的“黑金”电池将会在今年8月全面上市推出，此款电池价格将会定在怎样一个水平？您对上市之后市场上的信心怎么样?
杨发根总经理 ：
这款电池在容量方面将会比原来提高30%，寿命方面也会提高30%。但是价格方面只会比原来提高15%，对于广大消费者来说，性价比应该是非常高的。在新能源汽车市场，电池电力对于它来说就相当于它的心脏，对它的重要性不言而喻。超威最早从铅酸电池做起，后来延伸到铅钛电池再从铅钛再发展到石墨烯，这是一种飞跃的进步，可以说在质量方面超威是绝对有保障的。再一个就是价格方面只是相对于原来的电池有一点小幅度的提高，与容量的增大和寿命的加长相比如此小幅度的价格波动消费者绝对是可以被接受的。
“人才领先、技术领先，市场领先、质量领先、服务领先、成本领先。这是超威永远坚持的，也正是超威当下努力要去实现的。”
《新能源纵横》：
超威在今年（2016）有什么更好的发展计划？
杨发根总经理 ：
无论什么时候超威在企业发展中都首先是把品质摆在第一位的，另一个就是技术，超威永远是围绕着这两点去发展的。无论是两轮三轮四轮，电池始终是它的“发动机”，是它的“心脏”。超威要想在这个领域取得领先地位，在细节方面必须始终做到“六个领先”，即人才领先、技术领先，市场领先、质量领先、服务领先、成本领先。这是超威永远坚持的，也正是超威当下努力要去实现的。
《新能源纵横》：就像您刚才说的，电池是电动汽车的“心脏”，电池的品质与寿命从某种程度上直接决定了电动汽车的品质与寿命，据您了解目前超威电池的寿命方面在同类产品中能排第几？
杨发根总经理：可以这样说，超威在低速电动车领域的销售额占到总销售额的70%以上，目前电动车行业知名品牌御捷、丽驰使用超威电池占比均达到80%以上，而雷丁更是在90%以上。为什么这些大的厂家都会喜欢超威，选择超威？超威的产品品质包括它的使用寿命都是重要因素。我们有理由相信每一个成熟的企业所做出的正确的选择，有理由相信每一个普通的消费者明智的眼光。
“目的是拥有各方面综合能力第一的联营商与代理商，拥有肯付出、懂技术、速度快的高质量团队，真正的让所有的用户都无后顾之忧！”
《新能源纵横》：
关于超威的售后服务有何与众不同，请杨总做个简单的介绍
杨发根总经理：
不同于在两轮车与三轮车市场上所设立的小的服务点，新能源汽车对于服务的要求有本质的区别。因为首先它已经是一辆汽车，所有的标准必须按照汽车的标准来执行，包括服务理念。不同于别的厂家，对于超威的联营商与代理商都要符合超威独立运营的标准：一是要具备专业先进的电池检测设备；二是汽车的升降机；再是电池的维修设备。超威所有的代理商都要具备这个能力，都要符合我们超威的要求，对于这方面技能水平薄弱的，超威还负责给予免费培训。目的是拥有各方面综合能力第一的联营商与代理商，拥有肯付出、懂技术、速度快的高质量团队，真正的让所有的用户都无后顾之忧！
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编者按：
“幸运是努力的另一个名字”这句话或许很适合去形容超威。从上世纪薄弱的基础到如今的龙头企业，超威不仅在竞争如此激烈的市场中得以幸存，而且能够开拓创新发展壮大，始终靠的是其品质第一的经营理念与服务至上的自我责任！希望超威继续保持自己民生企业应有的灵魂与风采，生产打造出更加高品质、优服务的产品 ，祝愿超威能有一个更加璀璨的未来。