日前，中科院青岛生物能源与过程研究所对外声称，他们率先在国内成功研发绿色环保的无铅化电池，且每瓦时成本控制在5毛钱，已具备产业化推广的条件。
大家都知道，铅酸电池环境污染严重，但是目前全国保有量2亿辆电动车中，99%使用的都是铅酸电池，无铅化电池的面世不仅是利国利民的好事，对于行业的健康发展也是极大推动左右。
为什么铅酸电池能够得到大量应用？主要原因在于成本低，每瓦时成本大约5毛钱。而青能所研发的无铅化锂电池突破了之前锂电池的成本瓶颈，运用低成本的阻燃纤维素隔膜、低成本碳负极、无氟环保硼酸锂盐等新的材料体系以及提升的新技术工艺，已经将每瓦时成本控制在5毛钱，具备了等值替代铅酸电池的产业化条件。
相比于锂电池，可再充镁电池是一种高安全和低成本的二次电化学储能器件，是电动车无铅化的重要解决方案。青岛储能院创造性地提出了基于大半径、非亲核、氟化硼烷阴离子的镁盐设计思路，成功探索出同时满足易制备、镁负极兼容、高电导率、非亲核、不腐蚀集流体及宽电位窗口等六大性能要求的电解液体系；储能院还发展了高电导、耐腐蚀新型的裂解石墨膜集流体材料体系。在此技术上，基于该电解液开发的新型低成本镁-硫电池能量密度达900Wh/kg（基于活性物质计算），器件的能量密度预计在300Wh/kg以上。该新型电池设计理念为未来低成本镁电池的发展提供了方向和思路。低成本锂电池技术的发展及新型镁、锌电池的前瞻性研究势必加速推动电动车环保绿色无铅化的进程，引导电动车能源转型升级,为中国工业绿色发展做出巨大的技术贡献.
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