11月15日，财政部召集四部委、协会专家、主要企业代表就2018年新能源汽车补贴调整方向及方案进行小范围讨论，会后，与会人士透露：2019年的补贴标准或将提前实施。
消息一出，引发了新能源汽车板块集体重挫。锂电池板块和客车板块受到重创，长园集团、盐湖股份、先导智能、金龙汽车等股票纷纷跌停，宇通客车下跌7.19%，比亚迪下跌5.94%。
全线股票暴跌
补贴下调40％？传闻版本不一
由于11月12日，国家发改委官网下发的《国家发展改革委关于全面深化价格机制改革的意见》中，明确指出要完善可再生能源价格机制，这使得补贴暴跌的传闻又多了一份真实性。
按照此前发布的补贴方案，新能源汽车补贴2017-2018年在2016年基础上退坡20%，2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。
目前对于补贴下调的传闻不一，统一的特征是均表示2019补贴下调标准将提前至2018年初实施；一部分传闻表示：将按照续航里程对补贴额度进行更加细化的划分；在最详细的传闻中，对补贴的下调方式也进行了透露：能量密度要求将提高到140瓦时/千克。乘用车补贴下调至1万-5万元不等。专用车补贴下滑，最高上限从20万下调到10万，度电补贴下调到900元/度等。
新能源乘用车补贴方式
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