纵横车评—康迪K10D

随着汽车限购的政策和空气污染的加重,电动汽车逐渐成为当下汽车市场的“香饽饽”,众汽车厂商也都相继推出了各自的主打电动车型让市场局势变得复杂起来。康迪电动汽车集团当然不甘落于人后,其与吉利联手打造新能源汽车,推出了主打城市行驶的入门级微型电动车康迪K10D。康迪K10D到底有何过人之处,此次测评会为您揭晓答案。

本次测评由《新能源纵横》独家提供。


一、外观

与大多数入门级微型车一样,康迪K10D的前脸设计非常有趣,进气格栅仿佛一张小嘴,前脸有两个凹槽仿佛一只鼻子,再加上前车灯的整体造型组成一张笑脸,非常可爱亲和力十足。前翼子板往外鼓起的设计并不夸张,反而让前脸看起来更加饱满。

康迪K10D的长宽高分别为2900x1545x1590mm,整备质量为970kg,轴距为2080mm。从侧面看康迪K10D的整车设计很是小巧符合微型车标准,圆滑的车身腰线让整车看上去内部空间不会太小。康迪K10D的前悬架系统为麦弗逊式独立悬架,后悬架系统为单纵臂螺旋弹簧非独立式悬架。汽车底部大部分由电池占据,并且电池组可以在外侧打开取出,十分方便。



与前脸设计相呼应,尾灯整体设计偏厚实饱满,后翼子板一样向外鼓起,尾部外观看上去方方正正,侧面看又是凹凸有致,非常的有趣。


康迪K10D的前后轮胎都统一采用好运牌轮胎,轮毂规格为165/70 R13 铝合金材质,备胎规格为145/70 R13 铝合金材质。

二、内饰


康迪K10D采用的是四幅式方向盘,并配有电动助力转向系统,使用起来非常轻便。方向盘并不是多功能型而且没有配备安全气囊,因此方向盘上按键很少仅有两个喇叭按键,不过并不影响驾驶感受。


仪表盘采用传统三炮式,造型中规中矩并没有什么亮点。中间大尺寸可以显示时速,左侧小仪表盘显示电机转速。右侧仪表盘显示电池容量。


中空设计依然以简洁为主,两个圆形空调出风口非常醒目,出风口上方是电子表。车内配置的娱乐系统十分有限,包括车载充电器、转向锁止防盗技术、USB接口、GPS定位、收音机和MP3等最基本配置,而且按键较小使用起来不是很方便。


康迪K10D的档把设计并不突出,底座由镀铬金属包围提升档次,值得一说的是其换挡方式比较特别,往前挂是D挡往后挂才是R挡,与传统动力的自动挡车型恰好相反。





座椅采用的是织物材质,印花式的图案让观感上升一个档次,不过由于座椅填充物材料单薄因此乘坐舒适性并不理想。主驾驶和副驾驶座椅都是手动调节,副驾驶座椅比较遗憾的是并没有设置儿童安全座椅的卡口,直接给孩子系上安全带比较危险。



车门设计平庸无特点,结构简单。车门扶手仅有两个控制电动车窗的按键,用途清晰明朗,圆形的车门解锁拉手比较有趣。


车内的扬声器并不多,只有2-3个喇叭,音质也十分一般。

三、空间




虽然康迪K10D外观看起来比较小巧可爱,但是看起来和坐上去完全是两种感受,2080mm的轴距也是空间宽广的重要证明。康迪K10D是3门2座的整车结构,内部空间充足,腿部离前挡板有两拳半的距离,活动空间比较理想。




座椅向前推倒会有一个储物空间,内部放有灭火器和充电器,空间容量还可以。



左侧出风口下方有一个储物格,可以放置烟盒和钥匙等杂物。

康迪K10D的后备箱空间让人比较满意,小巧的车身却内藏玄机,充足的后备箱空间完全可以满足日常需求,不过后备箱没有拉手开启十分麻烦,不够人性化。

四、车灯


康迪K10D的头灯设计大气,远光灯和近光灯都是卤素灯。失望的是康迪K10D灯组配置十分简陋,包括日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、大灯高度调节和清洗功能等都没有搭载。




尾灯整体造型呈长方形结构,与尾部外观十分搭配。内部采用多点式光源,整体辨识度不错。


五、电池与驾驶


康迪K10D电动车搭载的是一台最大功率输出为27马力的电动车。搭载三元锂电池,最高车速达100km/h,,电动机功率20kw,电池容量26.4kw,续航达180km,百公里耗电约16kw。至于行驶质感方面,纯电动车与普通汽油车没有太大的区别,路感直接却不失舒适。值得一提的是,由于电池安置于车辆的底部,整车的重心较低,所以高速转向和切线能保持较为理想的侧倾,表现出灵动矫健的动态反应。康迪K10D搭载的电池不会因为雨水而受到影响。车辆较高的离地间隙能保障正常的通勤。只要不是发生水浸,日常下雨天用车是没问题的。这款纯电动车还设置了“SPORT”运动模式,为驾驶增添乐趣。不过由于它的刹车偏软和行驶过程中车内较大的噪声,多少会影响开车者的心情,希望今后的新版本能够将这些不足之处完善。

康迪K10D纯电动车同样有快充和慢充两种充电方式,快充4S店包安装充电桩,车主只需付材料费即可。慢充无需充电桩,直接接上家里220v电源进行充电,一般6-8个小时即可充满。康迪K10D的电池和车身分开质保,其中电池质保周期为5年或者10万公里,车身质保周期则为3年或者8万公里。日常保养仅需检查电池和路线即可,相对内燃机车型要简单的多。吉利康迪K10D充满电需要21度电,若按家庭用电收费标准0.6元/度计算,充满电仅需12.6元。厂商宣称,满电状态下续航里程达到150公里。全程满载(俩成年人),开启空调和音响的负载下,吉利康迪K10D能跑120公里。如此推算,吉利康迪K10D的使用成本为0.084元/公里(12.6元/150公里)。


总结


康迪K10D这款车非常适合城市使用,小巧灵活,穿街过巷毫无难度。当今社会已经有越来越多的家庭开始选择微型车,中级车和SUV不再是消费者首选。康迪K10D售价仅为2.98万元,良好的驾驶体验而售价却如此低廉,足以成为高性价比的代表。



康迪K100补贴后售价:29800元

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