捷豹是一家喜欢玩概念到让观众惊艳的创新车企，洛杉矶时间11月14日，捷豹用跨洲VR体验的形式公布了其新车型：捷豹U-PACE概念车，狠狠地吸引了一把观众的眼球。
路虎旗下首款电动汽车——捷豹I-PACE概念车日前在洛杉矶车展前夕正式发布。作为捷豹路虎旗下首款电动汽车，捷豹I-PACE概念车发布会采用跨洲VR体验的形式，参与者可以亲身体验从电动机、悬挂、锂电池组到车身的I-PACE完整制造过程，坐在虚拟世界里的座舱内，可以近距离地观察这款概念车的内饰设计，甚至你可以把头伸出天窗，俯看I-PACE的车身外部，让人不禁有碰触这些虚影的冲动。此外，捷豹全球设计总监严凯伦（IanCallum）先生、捷豹车辆产品线总监伊恩?霍本（IanHoban）还全程通过实时3D图像进行设计、技术讲解，这种逼真到分不清现实与虚幻的体验，给观众带来了惊艳的感官效果。
I-PACE采用路虎此前推出的eDM（electricDriveModule）电气化平台架构基础上打造，集合了五座跑车与高性能SUV特点于一身，同时增加了多项智能化设计元素。捷豹I-PACE概念车轴距为2990mm，风阻系数仅为0.29。
通过高效电机与90千瓦时锂电池组的组合，捷豹I-PACE可在日常行驶中提供最佳续航能力与性能表现。通过家用壁式插座慢速充电一夜，即可满足约50公里的日常通勤。而通过50千瓦直流充电设备进行快速充电，约2小时充满，可满足500公里的里程需求，与此同时，捷豹I-PACE概念车的双电机组合可输出400马力的动力和700牛·米的扭矩——扭矩水平与捷豹跑车F-TYPESVR相同。这款车型的推出，代表捷豹电气化战略的第一步已经成功迈出。
捷豹车辆产品线总监伊恩·霍本表示：“高效电机能够提供无滞后、无换挡、无中断的即时响应。与内燃机相比，电机卓越的扭矩输出颠覆了传统的驾控体验。凭借700牛·米的动力和全轮驱动的优势，捷豹I-PACE概念车从静止加速至100公里/时仅需4秒。”而这个数字已经超过了目前绝大多数的新能源汽车，捷豹路虎的进军步伐，来势汹汹。