随着新能源车的发展，有越来越多的消费者注意到了这一类别。
的确，纯电动车除了在限行城市存在优势外，它的零油耗以及在加速性能、静谧性以及NVH等方面都具有先天优势。再加上目前国家对新能源车依旧有补贴政策，所以价格方面并不会过高。这些让纯电动车成为了广大消费者考虑的对象。
现在市场上纯电动车汽车种类有很多，那么该怎么样买到性价比高的电动车呢？
小编在此给大家推荐一款车--瑞虎3xe。
奇瑞瑞虎3xe在价格、科技配置和全面的主被动安全性方面，在同级别市场，具备了引人关注的足够资本。
外观方面，瑞虎3xe与3x并无太大差别，车头中网采用了封闭式设计。整车细节处增添了许多蓝色元素，借以彰显其电动车身份。相比瑞虎3x内饰年轻动感的橙色，3xe运用了大量蓝色设计元素，更显得沉稳。车内还换用了电动车上常见的旋钮式换挡。除此之外，其它设计基本都得以保留。
配置方面，瑞虎3xe全系均配有主/副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、铝合金轮圈、行车电脑显示屏、大灯高度可调、电动后视镜等配置，其中高配车型还配有胎压监测装置、电动天窗、行李架、皮质多功能方向盘、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、日间行车灯、自动头灯、后视镜加热等配置。
空间方面，小编身高183cm，将瑞虎3xe的驾驶座椅调至最低后可获得四指的头部空间，保持前排座椅位置不变，体验者在后排可获得四指的头部空间，腿部空间也剩余四指的余量。
动力方面，瑞虎3xe搭载了一台永磁同步电机，最大功率90kW（122Ps），最大扭矩276Nm。电池类型为三元锂电池，综合续航为351km，在60km/h等速下最高续航为445km，瑞虎3xe480采用容量为54.3kWh的三元锂电池组，综合续航为401km，在60km/h等速下最高续航为500km。
内饰方面，瑞虎3xe的座椅配置同样沿用了瑞虎3x的现有配置，低配的畅行版采用皮革搭配织物材质的座椅面料，高配的畅享版则升级为全皮质座椅。不过除了座椅面料的不同外，畅行版与畅享版的前排座椅均只能手动调节，且无其他有关座椅舒适性的配置。当然这里主要要说的是瑞虎3xe的乘坐空间，虽然车底布置有电池组，但奇瑞的工程师对瑞虎3xe的地板进行了优化，使得车内乘坐空间并未受到电池组所带来的压力。
传动方面，瑞虎3xe使用的是电动汽车上常见的变速箱，并且将传统的换挡杆改为了换挡旋钮，瑞虎3xe使用前麦弗逊式独立与后扭力梁式非独立的前后悬挂组合，从车底可清楚的看到电池组的布局。
在同级别竞品中，瑞虎3xe有着不小的优势，如果一脚地板油下去，或者说将电门全开，电动机持续峰值扭矩输出的特性可以换来前轮的空转，但驾驶者能感受到的推背感并不是很强烈，所以官方宣称的10.6s百公里加速时间并没有什么水分。不过在电动车没有内燃机声的驾驶状态下，这样的加速表现也挺容易一不小心就超速的。
奇瑞瑞虎3xe的续航里程和设计非常具有吸引力，尤其是作为小型SUV，高颜值，高配置，在同级车型中动力表现优秀，是一辆值得购买的车。
上一篇：长安新逸动ev北京亮相
下一篇：静享舒心 腾势500