当维持秩序的警察，也向暴动人民宣誓效忠时，高傲的法国政府选择了低头。
数小时前，法国总理爱德华·菲利普将宣布暂停增加燃油税。
这意味着这场混乱的‘黄背心革命’中，人民群众取得了阶段性胜利。
同时也意味着法国总统马克龙的‘涨价梦’还没开始，就被终结。
急功近利的政府转型
法国总统提案的本质，是一次过于急功近利的转型。
在他提出增加燃油税之前，法国每升1.46欧元柴油价格中，就已经包括能源产品消费税0.61欧元、产品增值税0.12欧元、能源产品增值税0.12欧元。
这意味着超过总价格三分之二的税负。
而且这些收费并未因为今年欧洲国际油价的多次下滑而下调，而是稳定的保持不变。
而与之相反的是，在法国购买电动车的车主，除了免除车辆购置税和公路税（5年内可节省6000欧元税金），购买纯电动车及排量在每公里排放21克-60克的混动车型可获得750欧元的优惠排量少于每公里20克的可获得6300欧元的优惠，其中购买纯电动车还可以额外获得5000欧元的电力补助。
过重的政府债务，并不是合适的征税理由。
一边针对柴油车主的税率大幅上涨，一边用这笔钱大笔补贴政府财政；同时，还想要将人民视线的焦点，转移到新能源车主身上。
同时得罪了多个社会群体的前提下，也就难怪会爆发这次暴乱了。
压力过大的法国中层
很多网友可能都看过那个视频：在法国波镇，负责镇压的警察摘下头盔，向法国国旗和示威者们致敬。
这是因为他们对示威者们感同身受。
每升柴油和汽油分别额外征收6.5欧分以及2.9欧分的二氧化碳税意味着什么？
意味着以黄背心为主的中层群体，每个月将减少80-120欧元的收入。
这占了他们总收入的百分之二十，甚至更多。
“那些高高在上的巴黎老爷们根本不知道，每个月从钱包中被挖走80欧元对我来说意味着什么！”参与示威的Dhui情绪激动地表示。
而高高竖起的，曾经处死过路易十六的断头台，无言的抒发着人民的愤怒。
满目疮痍的浪漫之都
曾经的浪漫之都，现在遍布着伤痕。
据法国内政部统计，12月1日，全国共有13.6万人参加游行，11月24日、11月17日则分别有16.6万和28.2万，仅巴黎就有1万人参加游行。
暴力行为以凯旋门为中心点爆发，并通过社交媒体的传播，逐渐向巴黎市区其它地点扩散开去。
“首都潜藏着越来越多的示威抗议团体。”当天午后，巴黎市警察局发言人乔安娜·普利姆维尔（JohannaPrimevert）在法国最大的新闻频道BFMTV上说。
疯狂的几天结束后，巴黎街头满目疮痍。
412人被捕，133人受伤，全市各地发生了至少190起火灾。
意大利最大通讯社安莎社表示，已经对食品产业造成了价值135亿欧元的损失。
法国银行业协则称，80家银行的支行在抗议行动中受到损失。
BrunoLeMaire也承认，暴力事件已经导致小型零售店收入下跌2-4成，酒店预订下跌15%-25%。
接下来的一周里，政府要和“黄背心”运动的发起者们坐下来谈一谈，国民议会和参议院会开会讨论这次事件。
但是，在法国政府债务已经高达国民生产总值97％以上的现在，这样的商讨本身，或许已经失去了存在意义。
如果顺应民意、扩大减税，法国财政就将崩溃；而如果继续征税，法国人民搬出的断头台，或许就将派上它的用处了。
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