“繁忙时段附加费”想必大家有所耳闻，比如你在早晚高峰打车时，可能就要被收取这样费用。
而特斯拉显然也相中了这种好方法，据海外媒体electrek最新报道，其目前在美国部分超充站点推出了“繁忙时段附加费”。
特斯拉称：
在某些超级充电站，“繁忙时段附加费”将取代“充电完成后车主未开走车辆的超时费”。
若您在部分繁忙的超级充电站中充电至90%以上，就需要支付相关费用，您可以在车机上看到相关费用的确认事项。
报道还指出，特斯拉列出了“繁忙时段附加费”的条件，并声称若处于该计费条件下，用户每分钟需要付 1 美元（当前约7.14元人民币）：
1、被特斯拉设定为“繁忙地区的超充站点”；2、超充站点处于一天中的“繁忙时段”；3、车辆充电至90%及以上。
之所以要这么做，很大可能就是为了减少高峰期充电站位问题，以方便更多需要补能的用户，理论上这是个不错的防范。
实际上特斯拉也不是第一次采取类似的措施，早在2019年，特斯拉开始在部分繁忙的超充站点限制用户的充电时间，汽车电量默认只能充至80%，用户想要充满，需要需要手动确认。
此外，为了尽可能地减少占位，特斯拉超充站还收取“超时占用费”。
据特斯拉此前介绍，车主在充完电之后需要立即驶离充电车位，五分钟内驶离的，将免收超时费，超过5分钟的，将按分钟收取超时占用费。
至于收费标准分为两种情况，闲时（空闲车位小于50%）3.2元/分钟、忙时（无空闲车位）6.4元/分钟。
（转自快科技）
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