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「10月10日开幕」中国(北京)国际电动车暨充电技术博览会
EVTec China 2020 第五届中国(北京)国际电动车博览会EVCTec China 2020第四届中国(北京)国际电动车充电技术展览会地点:中国•北京-中国国际展览中心(静安庄馆)时间:2020年10月10日-10月12日主办单位:北京新能源...
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【热点】重构格局!2020年9月10日丰县电动车展览会将隆重举办!
2020第11届中国·丰县电动车展览会新闻发布会,于7月28日在江苏丰县电动车产业园小镇客厅(观澜公园)隆重举行。丰县常店镇人民政府人大主席赵震、丰县电动车行业协会(原丰县发改委党委书记)名誉会长郭清伟、徐州华...
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品质+服务 双向赋能,欧派把品质电动车带到千家万户
2020年上半年,欧派增势强劲,从签约形象大使蒋欣、助力抗疫稳产增效,到携手联纵智达、跨界合作开心消消乐IP等一系列举措,品质势能、终端势能全面释放。在品质与服务双向赋能和驱动下,品牌活跃度稳步上升,给经销...
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电动车电池天天充还是放完电再充,如何保养才好?
在环境污染和石油危机的双压下,电动汽车已经成为地球的绿色延续者,也是人类生活中一种重要的交通工具。电池是电动汽车的核心,目前的电池技术分类一般分为锂电池和铅酸电池。1990年锂电池的问世,使它逐渐成为电动...
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电动车是否有办法可以边行驶边充电?
续航焦虑已经成为大多数车主的通病,电动汽车的车主更是如此。如果电动汽车车主想要游遍全国,电池又不给力,那么是否有办法可以边行驶边充电呢?下面就从两方面来进行阐述:第一、从技术角度上第二、从经济角度上 ...
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解密:汉唐注魂于物的大匠心
解密:汉唐注魂于物的大匠心从最初的几款车型,到如今的三大业务,十多款车型;从“高性价比电动汽车领导品牌”到“电动SUV全产业链创领者”;成长,蜕变,成熟,6年光阴转瞬即逝,时间改变了很多,世界在变,产品在...
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为什么要对电动车时速、重量做规定,汽车为什么不做规定?
自2018年电动自行车的新规出台,电动车开始严格管理,开始加强限制速度和重量的把控。同一时间段开展《电动自行车通用技术条件》强制性国家标准修订工作,修订后的标准名称为《电动自行车安全技术规范》,其中就有对...
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世用S1(小蜜蜂)量产车厦门首次交付仪式成功举办
2019年12月7日,厦门五缘湾乐群广场,“世用S1(小蜜蜂)量产车首次交付仪式暨2019年终大促销活动”,在阳光明媚的冬日下隆重举行。在活动现场,世用集团总裁、世用汽车有限公司、福建世用汽车有限公司、河北世用汽...
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各地骑乘电动车未戴头盔怎么处罚?官方回应了
公安部将于6月1日起,在全国开展“一盔一带”安全守护行动!期间,交管部门将加强纠查摩托车、电动车骑乘人员不使用安全带行为。 省市级也开始制定相关措施,江苏、浙江也相继发布消息。针对骑手必须穿戴头盔及搭载...
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低速电动车亟需“政策松绑”丨两会季,天能集团董事长张天任再次呼求
中国拥有超大规模的市场优势,不同的消费群体,多层次多样化的供给结构,既需要高速的新能源电动车,也需要低速的新能源交通工具,出现“多车并举”,因此决定了低速四轮电动车具有蓬勃的生命力和旺盛的市场潜力。今...
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低速电动车考驾照,有标准了吗?
对于低速电动车驾驶证的考试,相信很多小哥哥小姐姐们都特别的好奇,低速车也需要驾驶证?目前四轮低速电动车还没有关于驾驶证和上牌的相关规定,将来肯定是要考取驾照的,到底是考C2还是C3,需要低速电动车的标准制...
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低速电动车,一个相互妥协的产物如何得以合法化?
低速电动车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车,外型、构造、性能和电动汽车相似。2018年11月8日,六部委联合下发了《关于加强低速电动车管理的通知》,内容明确提出了“对数产品属于道路机动车辆,但生产使用...
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国外捧上天,国内喷成狗——低速电动车为啥就这么纠结
当下的每一个国际车展,电动汽车当仁不让的成为主角。日前开幕的东京车展也是如此,虽然日本对纯电动车一直不漠不关心,但是汽车行业低迷形势的逼迫下,日本车企也纷纷开启了纯电动化的补课模式。未曾想到的是,在国...
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人民日报为低速电动车发声
长期以来,低速电动车产业始终处于灰色地带。日前,人民日报为低速电动车发声,呼吁相关标准尽快出台。权威媒体为低速车发声日前,人民日报旗下《侠客岛》栏目,以《一个值得关注和讨论的社会现象》为标题,深度剖析...
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